谍照!发动机舱已生锈 这是您要的A+级SUV明日座


发布时间: 2019-08-10

  在全球最大的新车市场,新车是永远的热点和焦点。依长安汽车的实力,集中资源打造一款“网红”级SUV似乎不是难事。瞧瞧那“A+级SUV明日座驾”宣传语,即将上市的长安可以说光听听广告就能让人体温上升了。那么这款车型的实力究竟怎样,有哪些优点和遗憾,通过这辆测试车或见端倪。

  从外观来看,长安CS75 PLUS以“御岳生命动感”为设计语言,探寻明日边界。Myauto不太明白明日的车应该长成啥样子,但第一眼的感觉告诉我,长安汽车的设计师终于睡醒了。不信,您拿着咱们上周在《谍照!长安顶级SUV张开血盆大口 全新设计能否变身吞金巨兽?》曝光的CS95对比看一看。

  长安CS75 PLUS拥有超大尺寸的进气格栅,造型比雷克萨斯夸张很多,甚至可以说整个脸就剩下进气格栅了。在进气格栅右方,长安汽车以 “CJ”字母组成的红色“S”进行了细节点缀,暗示车辆可能具有非同一般的动力表现。

  和官宣“全LED灯组”不太一样的是,这款测试车辆采用了带透镜的卤素灯泡,由于和官图LED灯组的内部造型完全不一样,Myauto认为该配置会是低配和中配之选,全LED大灯不会成为新车标配。

  侧面,长安CS75 PLUS采用较高的腰线和复杂的裙线设计。难能可贵的是,这台车直接为我们展现了两种不同风格的19寸大轮毂。与之搭配的则是千元一条的邓禄普GRANDTREK ST30 225/55R19 99H轮胎。

  从侧后方来看,长安CS75 PLUS视觉感更加生动饱满,有种虎虎生威的感觉。只是不知道加上各种各种黑色塑料护条之后,会不会显得没有格调。

  长安CS75 PLUS尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计,但超大尺寸且夸张的造型仍然吸睛。也许是测试车的原因,它的双出排气没有采用车企惯常的镀铬装饰。

  透过车窗玻璃,我们可以看到车辆在测试过程中的一些凌乱。从整体来看,长安CS75 PLUS中控台部分还是中规中矩的。金属色的按键、钢琴烤漆饰板和大屏,长安CS75 PLUS为那些勤于拾掇的车主们增添了生活情趣。

  长安CS75 PLUS配备了较宽的中央扶手,其座椅看起来也非常厚实。细节上,长安CS75 PLUS似乎有意突出CS车系的某些特征,通过红黑线条的点缀以及双缝线工艺,呈现出比较好的档次感。另外,大面积是打孔皮革,在舒适性方面也更胜一筹。

  我们用卷次大致的量了一下,长安CS75 PLUS车宽轴距分别为1.8米和2.75米,这也意味着它在空间方面还是应该是很充裕的。从后排来看,香港现场开码网站,长安CS75 PLUS虽然跷二郎腿可能会有困难,但也胜在实用。

  重头戏来了:我们打开了这台车的发动机舱。可以看到里面凌乱的布线 PLUS采用全铝发动机,从官方宣传来看这套动力与长安CS95别无二致。不过令人惊讶的是,长安CS75 PLUS机舱盖内部出现了大面积的锈蚀痕迹,尤其在水箱框架处表现得最为强烈。

  从发动机舱的细节来看,长安CS75 PLUS采用了70安时风帆蓄电池和引擎盖液压撑杆。在液压撑杆和发动机舱连接处,长安CS75 PLUS也出现了十分明显的锈迹。这些各种各样的生锈痕迹似乎印证了“单面镀锌钢板”的传言,如果真是那样的话,车主确实是有够糟心的。

  好在这只是一款用于测试的车辆,Myauto希望测试车辆暴露出来的一些问题能够引起厂家的重视。不管它曾经发生过什么样的事故或者故事,Myauto真心希望这款“A+级SUV明日座驾”会是一款高品质的诚意之作。

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